Walrus

 

Un modèle récemment créé à l’aide de Blender. Le paysage est lui créé avec Vue Infinite.

 

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Le Supermarine Walrus (morse) était un hydravion à coque monomoteur utilisé pour la reconnaissance maritime. C’était le premier appareil britannique opérationnel à posséder un train d’atterrissage entièrement rétractable, un cockpit entièrement fermé et un fuselage entièrement métallique2.

The Supermarine Walrus was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was the first British squadron-service aircraft to incorporate a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation, and an all-metal fuselage.[2]

Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War

Source : Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Walrus

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Skomer Island

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L’ile de Skomer est un vrai paradis pour les oiseaux de mer. Elle se trouve tout au sud-ouest du Prembokeshire. Ses habitants se nomment gannet, razorbill, shearwater, kittywake, seagull ou puffin. Ce dernier  est la mascotte du lieu. On le nomme macareux moine en français. On peut l’ approcher à quelques mètres sur l’île … Sur Skomer, on rencontre aussi des phoques, des dauphins, et avec un peu de chance, des baleines.
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From Wikipedia, the free encyclopedia

Skomer (WelshYnys Sgomer) is a 2.92 km² island off the coast of southwest Wales, one of a chain lying within a kilometre off the Pembrokeshire coast and separated from the mainland by the treacherous waters of Jack Sound. Skomer Island measures approximately 2.4 km (1.5 mi) north-south and 3.2 km (2 mi) east-west.

[1][2] After the war, the owner had offered the West Wales Field Society, now The Wildlife Trust of South and West Wales, the opportunity to make a survey of Skomer which was accepted and the Skomer opened for visitors from April 1946.[3] It was last permanently inhabited by the Codd family (all year round) in 1950, and is known for its stone circlestanding stone and remains of prehistoric houses, as well as for its abundant wildlife. Skomer is a National Nature Reserve, a Site of Special Scientific Interest and a Special Protection Area. Much of Skomer has also been designated an Ancient Monument. It is surrounded by a Marine Nature Reserve. It is managed by the Wildlife Trust of South and West Wales.

 

 

SS Great Britain

 

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Le SS Great Britain est un paquebot à vapeur britannique, construit par le grand ingénieur Isambard Kingdom Brunel, le premier navire de haute mer doté d’une coque de fer et d’une propulsion à hélice. Quand il fut lancé, en 1843, il était le plus grand navire à flot. Il transportait 120 passagers de 1re classe (dont 26 en cabines simples), 132 passagers de 2e classe et 130 officiers et membres de l’équipage. L’ajout d’un pont supplémentaire fit ensuite passer le nombre de passagers à 730.

Le navire est parvenu jusqu’à nous : il est actuellement l’une des attractions touristiques les plus prisées du port de Bristol.

Source : Wikipédia

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Huîtrier Pie (Haematopus ostralegus)

[singlepic id=1022 w=320 h=240 float=none] Quel nom compliqué pour un si bel oiseau- Des yeux rouges. Un bec rouge.  Des pattes rouges. Quelques clichés pris lors d’une balade près de Saint David’s Head, quelque part au nord du Pembrokshire.

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Ah bon… Oui le Pembrokshire c’est au sud-ouest du pays de Galles… allez-y c’est juste magnifique…

Milvus Milvus

Quelques images prises lors d’un voyage au pays de Galles. Le nourrissage du milan royal a permis de décupler le nombre des couples de ce superbe animal en quelques années.

Cela permet de capter quelques belles images par la même occasion 🙂

The Red Kite Feeding Station is located in the village of Llanddeusant at the western edge of the Brecon Beacons National Park in Carmarthenshire, Wales.
As natural scavengers Red Kites benefit from the food provided and the way in which it is made available in limited quantities.

There is no doubt that this regular feeding has helped the Red Kite breeding population maintain it’s stronghold in the Llanddeusant and surrounding area and, indeed, increase its numbers. In Wales 20 years ago there were less than 30 breeding pairs of Kites but now, with careful management and protection, there are now well over 300 pairs !

Red Kites Feeding Station

An evening on the Skye Bridge

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L’ile de Skye en Ecosse est reliée à la terre par un grand pont. Depuis ce pont la vue est superbe sur Kyle of Lochalsch à l’Est, et sur Skye à l’Ouest. Ce soir là, un coucher de soleil majestueux a illuminé le retour au port d’un petit pêcheur.

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La mer et le ciel alors se sont embrasés.

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Milvus migrans

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Les milans noirs sont de retour dans notre région depuis la fin du mois de mars environ. Il reviennent chaque année. Leur voyage à eux n’est pas un tour organisé. L’enjeu de cette migration est vital, essentiel, immuable et toujours mystérieux.

Depuis quelques années je les rencontre à cette époque dans un village proche de chez moi. On les compte par dizaines. Ils surveillent la rivière voisine en quête d’un poisson. Cherchent-ils à fonder une famille ? Peut-être. Ils se sont offerts à mon objectif au détour d’un virage. Ce sont des champions du vol. Il m’a fallu courir pour  les détrousser d’ un tout petit peu de leur beauté.

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Rhône (1)

Le Rhône coule en quelques heures de sa source au Léman. Il lui faut environ dix ans pour le traverser, quasi incognito, en douce.
A son arrivée à Genève, il feint d’ignorer les Pâquis et s’enfile sous le pont de Sous-Terre. Il connait ici sa première étreinte amoureuse avec une petite française : l’Arve. Les voici promis l’un à l’autre, d’un serment éternel comme seuls savent le faire les enfants. Ils décident alors de fuir ce pays. Comme une dernière effronterie d’adolescents, en sortant du territoire à Chancy, ils quittent leurs oripeaux de prime jeunesse. Ils se payent le luxe d’une chute. De presque un mètre s’il vous plaît. Une vraie cataracte… Juste de quoi attraper la lumière d’un jour d’hiver…

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Filo

Si tu réponds immédiatement à une question que l’on te pose, cela ne signifie pas que tu possèdes la réponse.

Si tu ne réponds pas à une question que l’on te pose, cela ne signifie pas que tu ne possèdes pas la réponse.

(Lao Mermin)

Plaine du Pô

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Quelques images de la plaine du Pô. A mi-chemin de Torino et de Milano. Près de Vercelli. Les rizières font le paysage. La brume automnale dans une magnifique lumière. A l’horizon, les sommets enneigés des Alpes du Sud. Quelques fermes, des villages déserts, quelques grands hérons blancs, restés farouches et méfiants, et un petit cimetière, très émouvant, des tombes très modestes, encore et toujours  fleuries pour la Toussaint, par la main d’une épouse, d’une soeur ou d’une mère attentive et fidèle à la mémoire d’un disparu.

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Canavese

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Quelques photos prises dans la région de Pont-Canavese et Ronco-Canavese, en quête d’une ‘mythologie’ familiale.

Le Canavais (en piémontais : Canavèis, en italien : Canavese) est une région historique et géographique du située dans le nord de la région du Piémont, dans la province de Turin, au nord-est de la ville de Turin au débouché de la Vallée d’Aoste.

Le Canavais s’étend entre la Serra di Ivrea (it), le Pô, la Stura di Lanzo (it) et les Alpes grées, c’est à dire le territoire compris entre Turin et la Vallée d’Aoste.

Canavese is a subalpine geographical and historical area of north-west Italy which lies today within the Province of Turin in Piedmont.

(source : wikipedia).
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